Làm thế nào để ngăn chặn ánh sáng chói lóa trên đường phố ảnh hưởng đến người lái xe hoặc người đi bộ?

Xác định hợp lý chiều cao cài đặt và góc của đèn
Chiều cao cài đặt và góc của đèn đường Có một mối quan hệ trực tiếp với việc kiểm soát ánh sáng chói. Trong quá trình thiết kế và lắp đặt, chiều cao lắp đặt của đèn đường nên được lựa chọn một cách khoa học theo cấp độ đường, chiều rộng, khối lượng giao thông và đặc điểm môi trường để đảm bảo rằng ánh sáng của đèn có thể bao phủ đều trên bề mặt đường và tránh ánh sáng trực tiếp vào tầm nhìn của người lái xe và người đi bộ. Nói chung, chiều cao lắp đặt của đèn đường tỷ lệ thuận với chiều rộng của đường và đèn nên tránh phát ra quá nhiều ánh sáng lên trên để giảm nhiễu với bầu trời và môi trường xung quanh. Góc lắp đặt của đèn cần được tính toán chính xác và điều chỉnh để tập trung hướng của chùm ánh sáng trên đường và khu vực dành cho người đi bộ để ngăn ánh sáng lệch và gây ra ánh sáng chói.

Chọn đèn với thiết kế chống ánh sáng
Thiết kế chống ánh sáng của chính đèn là một phương tiện quan trọng để kiểm soát ánh sáng chói. Trong giai đoạn lựa chọn, nên chọn đèn với chức năng chống ánh sáng. Những đèn như vậy thường áp dụng các thành phần phân phối ánh sáng hợp lý và các thành phần bóng râm, chẳng hạn như lưới chống ánh sáng, mũ trùm bóng hoặc gương phản xạ hiệu quả cao, để kiểm soát hiệu quả hướng phát xạ chùm ánh sáng và giảm sự tán xạ ánh sáng dư thừa. Đối với đèn đường LED, cũng cần chú ý đến khoảng cách điểm của nguồn sáng và sự sắp xếp của nguồn sáng để tránh sự hình thành các điểm sáng quá mạnh. Ngoài ra, mức độ bảo vệ và hiệu suất chống ăn mòn của vỏ đèn cũng phải đáp ứng các yêu cầu của môi trường sử dụng để đảm bảo hiệu ứng chống Lát lâu dài và ổn định.

Thiết kế khoa học độ sáng và nhiệt độ màu của nguồn sáng
Việc lựa chọn độ sáng nguồn ánh sáng và nhiệt độ màu cũng là một yếu tố chính trong việc ngăn chặn ánh sáng ánh sáng đường phố. Độ sáng quá mức có thể dễ dàng gây ra sự khó chịu và ánh sáng chói, đặc biệt là vào ban đêm hoặc trong thời tiết mưa và tuyết, và ánh sáng được phản xạ sẽ tăng cường hơn nữa hiệu ứng chói. Do đó, trong thiết kế ánh sáng đường, độ sáng nguồn ánh sáng thích hợp nên được chọn kết hợp với chức năng đường và nền tảng môi trường. Về nhiệt độ màu, có thể chọn một nguồn ánh sáng ấm hơn (như 3000K-4000K), có ánh sáng mềm, thân thiện hơn với mắt người và giúp giảm mệt mỏi thị giác. Sự phân bố độ sáng nên được giữ đồng đều để tránh độ sáng cục bộ quá mức hoặc thấp để ngăn chặn ánh sáng chói do sự tương phản mạnh mẽ.

Sắp xếp hợp lý bố cục và khoảng cách của đèn đường
Nếu bố cục và khoảng cách của đèn đường là không hợp lý, thì cũng dễ dàng gây ra sự sáng suốt quá mức hoặc khu vực quá sáng, do đó tạo ra các mối nguy hiểm chói lóa. Khi thiết kế, sự sắp xếp của đèn đường (như sắp xếp một mặt, sắp xếp đối xứng song phương hoặc sắp xếp so le) nên được xác định hợp lý theo loại đường, điều kiện giao thông và môi trường xung quanh, và khoảng cách nên được kiểm soát một cách thích hợp để đảm bảo ánh sáng thống nhất. Để sắp xếp đèn đường ở các khu vực như vỉa hè và làn đường xe đạp, cũng cần phải tránh các đèn quá gần với phạm vi hoạt động của người đi bộ để giảm sự can thiệp của ánh sáng trực tiếp vào tầm nhìn. Nếu cần thiết, ánh sáng chói có thể được giảm bằng cách chiếu sáng lớp hoặc ánh sáng cực thấp trên địa hình với sự khác biệt về chiều cao lớn.

Tăng cường hiệu ứng bóng của các cơ sở xanh và phụ trợ
Trong ánh sáng đường đô thị, một số ánh sáng có thể bị chặn bằng cách thêm vành đai màu xanh lá cây, thắt lưng cách ly hoặc thiết lập các cấu trúc cảnh quan. Các cơ sở này không chỉ cải thiện môi trường đô thị, mà còn làm suy yếu hiệu quả tác động của ánh sáng trực tiếp đối với người lái xe và người đi bộ. Ví dụ, trồng cây cao hoặc thiết lập giường hoa ở vành đai cách ly trung tâm có thể che chắn một phần của ánh sáng hướng lên và giảm vấn đề chói lóa chùm cao. Ngoài ra, một số thành phố đã thiết lập các lan can hoặc nắng ở các khu vực như đường cao và cầu vượt để kiểm soát hơn nữa đường truyền ánh sáng và đạt được mục đích chống ăn sáng.

Thúc đẩy công nghệ điều khiển ánh sáng thông minh
Việc áp dụng hệ thống điều khiển ánh sáng thông minh là một biện pháp hiện đại để ngăn chặn ánh sáng chói. Thông qua hệ thống điều khiển thông minh, chế độ sáng và ánh sáng của đèn đường có thể được điều chỉnh một cách linh hoạt theo các yếu tố như lưu lượng giao thông, điều kiện khí hậu, thời gian, v.v. Hệ thống thông minh cũng có thể nhận ra sự kiểm soát khu vực, thực hiện làm mờ mục tiêu cho các khu vực khác nhau của đường hoặc địa điểm đặc biệt, và giảm rủi ro ô nhiễm ánh sáng và ánh sáng không cần thiết từ nguồn.

Thường xuyên kiểm tra và bảo trì các thiết bị đèn đường phố
Hiệu ứng chống Lul không phải là một giải pháp một lần và cần được đảm bảo thông qua kiểm tra và bảo trì thường xuyên. Trong quá trình sử dụng dài hạn của đèn đường, chức năng chống ánh sáng có thể bị suy yếu do sự dịch chuyển của đèn, làm hỏng các thiết bị tạo bóng hoặc lão hóa của đèn. Do đó, đơn vị quản lý nên xây dựng kế hoạch bảo trì đèn đường, thường xuyên kiểm tra góc lắp đặt của đèn, tính toàn vẹn của các thành phần bóng mờ và tình trạng làm việc của các nguồn ánh sáng, và nhanh chóng khám phá và loại bỏ các mối nguy tiềm ẩn có thể gây ra ánh sáng chói. Đối với các phần xảy ra các vấn đề về độ chói, các biện pháp như điều chỉnh góc cài đặt, thay thế đèn hoặc thêm các thiết bị chống Luls nên được thực hiện càng sớm càng tốt để khắc phục chúng.

Tăng cường lập kế hoạch, thiết kế và thực hiện các tiêu chuẩn
Ngăn chặn ánh sáng chói đèn đường phố cần bắt đầu từ nguồn lập kế hoạch và thiết kế, và thực hiện nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc gia và công nghiệp có liên quan. Trong các dự án chiếu sáng đường mới và được cải tạo, các đơn vị thiết kế nên kết hợp các yêu cầu của các tài liệu như "Tiêu chuẩn thiết kế chiếu sáng đường bộ" và "Thông số kỹ thuật và thông số kỹ thuật chiếu sáng đường bộ đô thị", xem xét toàn diện các chỉ số như chiếu sáng, đồng nhất và mức độ chống sáng và tiến hành xác minh trong các giai đoạn xây dựng và chấp nhận. Đồng thời, việc sử dụng các khái niệm và công nghệ chiếu sáng tiên tiến nên được khuyến khích để cải thiện mức độ tổng thể của các dự án chiếu sáng đô thị.